Лифт комплект 2″ STR для Toyota Tundra 2006 — 2021 с усиленными амортизаторами 24+36

138 000 сом

STR ST8000 • 2″ LIFT
Контроль подвески на любом маршруте

Лифт-комплект STR для Toyota Tundra 2006–2021: передние койловеры, задние регулируемые амортизаторы с выносными резервуарами и подъём рессорного моста с помощью проставок и удлинённых стремянок.

24 сжатие36 отбойРемонтопригодныеЛифт 2″
Артикул: STR-ST8-TT232436
Доступность: В наличии Артикул: STR-ST8-TT232436

Описание

Лифт-комплект 2″ STR ST8000 24+36 для Toyota Tundra 2006–2021

Лифт-комплект STR для Tundra второго поколения: передние койловеры, задние амортизаторы с резервуарами, проставки под задние рессоры и удлинённые стремянки.

2″Лифт
24Сжатие
36Отбой
55 ммПоршень
22 ммШток
ПРЕИМУЩЕСТВА STR ST8000

Настройка подвески для разных маршрутов

Отдельные регулировки сжатия и отбоя позволяют подбирать демпфирование под дорогу, рельеф и загрузку автомобиля.

24

Контроль сжатия

Реакция на волны и удары.

36

Контроль отбоя

Скорость разжатия подвески.

✓

Ремонтопригодность

Обслуживаемые монотрубные амортизаторы.

STR ST8000 · ИНТЕРАКТИВНАЯ НАСТРОЙКА

Регулировки амортизаторов 24 + 36

Выберите положение кнопками или ползунком. Режим движения и выделение диапазона меняются автоматически.

Регулировка сжатия
COMPRESSION · 24 ПОЛОЖЕНИЙ
SH

12ИЗ 24

S · МягчеH · Жёстче
Режим при выбранном положении
Город / горы
Стандартный режим
Город · комфорт0–10
Город / горы10–20
Гонки / горы / пустыня15–24
Регулировка отбоя
REBOUND · 36 ПОЛОЖЕНИЙ
SH

18ИЗ 36

S · БыстрееH · Медленнее
Режим при выбранном положении
Город / горы
Стандартный режим
Город · комфорт20–36
Город / горы10–20
Гонки / горы / пустыня0–12
H (+) · По часовой стрелке

Сжатие — жёстче. Отбой — медленнее.
S (−) · Против часовой стрелки

Сжатие — мягче. Отбой — быстрее.

Диапазоны показывают ориентировочные режимы движения.

КОНСТРУКЦИЯ STR ST8000

Газомасляные монотрубные амортизаторы

Гидравлический поршень управляет потоком масла при сжатии и отбое. Выносные резервуары увеличивают объём масла и содержат газовую компенсационную камеру.

Ø55
Поршень, мм
Ø22
Шток, мм
НАСТРОЙКА STR 24+36

Сжатие и отбой: разные задачи

24

Compression · сжатие

S — мягче, H — жёстче.

  • Реакция на удары и волны
  • Контроль движений кузова
  • Настройка под дополнительную нагрузку
36

Rebound · отбой

S — быстрее, H — медленнее.

  • Контроль возврата подвески
  • Работа на серии неровностей
  • Согласование с упругими элементами
ВЫНОСНОЙ РЕЗЕРВУАР

Дополнительный объём масла и газа

Масло
Азот

Принципиальная схема резервуара.

Выносной резервуар содержит дополнительную жидкость и компенсационную газовую камеру. Газовый подпор помогает уменьшить риск кавитации, а увеличенная поверхность способствует теплообмену.
КОМПЛЕКТАЦИЯ

Комплектация лифт-комплекта STR

2×Передние койловеры с пружинами и резервуарами
2×Задние амортизаторы с резервуарами
2×Проставки между задним мостом и рессорами
4×Удлинённые стремянки (U-болты) вместо штатных
+Гайки, шайбы и монтажные элементы

Технические длины амортизаторов относятся к Tundra II 2007–2021; название товара 2006–2021 оставлено без изменений.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

Toyota Tundra 2006–2021

STR ST8000 24-36
Лифт 2″

Сзади рессорный мост: проставки и удлинённые стремянки (U-болты).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Техническая основа

Артикул STR-ST8-TT232436
Серия STR ST8000 24-36
Конструкция Монотрубная газомасляная
Сжатие 24 положения
Отбой 36 положений
Номинальный поршень 55 мм
Шток 22 мм
Выносные резервуары Да
Ремонтопригодность Да
Номинальный лифт 2″ (около 50 мм)
Тип подвески Сзади рессорный мост: проставки и удлинённые стремянки (U-болты)

Длины и рабочие ходы амортизаторов

Передний амортизатор
Передний Tundra II
Lmax590 мм
Lmin425 мм
Рабочий ход165 мм
Задний амортизатор
Задний Tundra II
Lmax660 мм
Lmin394 мм
Рабочий ход266 мм
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Частые вопросы

Что означают регулировки 24+36?

24 положения сжатия и 36 положений отбоя.

Что означают S и H?

Сжатие: S — мягче, H — жёстче. Отбой: S — быстрее, H — медленнее.

Ремонтируются ли амортизаторы STR ST8000?

Да, монотрубная серия STR ST8000 разборная и ремонтопригодная.

Как устроена подвеска этого автомобиля?

Сзади рессорный мост: проставки и удлинённые стремянки (U-болты).